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2018 - 08 - 20
1、牌号和化学成分镀锌管镀锌钢管用钢的牌号和化学成分应符合GB 3092所规定的黑管用钢的牌号和化学成分。2、制造方法黑管的制造方法(炉焊或电焊)由制造厂选择。镀锌采用热浸镀锌法。3、螺纹及管接头3.1 带螺纹交货的镀锌钢管,螺纹应在镀锌后车制。螺纹应符合YB 822的规定。3.2 钢制管接头应符合YB 238的规定;可锻铸铁管接头应符合YB230的规定。4、力学性能 钢管镀锌前镀锌槽钢的力学性能应符合GB 3092的规定。5、镀锌层的均匀性镀锌钢管应作镀锌层均匀性的试验。钢管试样在硫酸铜溶液中连续浸渍5次不得变红(镀铜色)。6、冷弯曲试验公称口径不大于50mm的镀锌钢管应作冷弯曲试验。弯曲角度为90°,弯曲半径为外径的8倍。试验时不带填充物,试样焊缝处应置于弯曲方向的外侧或上部。试验后,试样上不应有裂缝及锌层剥落同象。7、水压试验水压试验应在黑管进行,也可用涡流探伤代替水压试验。试验压力或涡流探伤对比试样尺寸应符合GB 3092的规定。钢材力学性能是保证钢材最终使用性能(机械性能)的重要指标,它取决于钢的化学成分和热处理制度。在钢管标准中,根据不同镀锌槽钢的使用要求,规定了拉伸性能(抗拉强度、屈服强度或屈服点、伸长率)以及硬度、韧性指标,还有用户要求的高、低温性能等。①抗拉强度(σb)试样在拉伸过程中,在拉断时所承受的最大力(Fb),出以试样原横截面积(So)所得的应力...
2018 - 08 - 20
焊接钢管简称焊管,常用钢材或钢带经过机组和模具卷曲成型后焊接制成的钢。一般焊接钢管精度高、壁厚均匀、管内外表光亮度高(钢板的表面等级决定的钢管表面亮度)、可任意定尺。因此,不锈钢焊管在高精度、中低压流体应用方面体现了它的经济性及美观性。针对不锈钢焊管、方管、热镀锌槽钢、热镀锌圆钢、热镀锌槽钢表面处理常用的方法有:1.粉尘:制作经常是在有粉尘的场地进行,空气中常带有许多粉尘,它们不断地落在设备表面。它们可以用水或碱性溶液去除掉。不过,有附着力的尘垢需要高压水或蒸气进行清理。2.划痕:为了防止工艺润滑剂或生成物和或污物积留,必须对划痕和其它粗糙表面进行机械清理(如干喷砂,磨料用玻璃珠)。3.锈斑:制作前或制作过程中有时会看到不锈钢产品或设备上生锈,这说明表面受到严重污染。设备投入使用前必须把锈清除掉,彻底清理过的表面应通过铁试验和或水试验进行检验。4.焊接引弧斑痕:焊工在金属表面引弧时,会造成表面粗糙缺陷。保护膜受损,留下潜在的腐蚀源。焊工应在已经焊好的焊道上或在焊缝接头的侧边引弧。然后将引弧痕迹熔入焊缝中。5.焊剂:利用焊剂进行焊接的工艺有手工焊,带焊剂芯电弧焊和埋弧焊,这些焊接工艺都会在表面留下细小的焊剂颗粒,普通的清理方法无法将它们清除掉。这此颗粒将是缝隙腐蚀的腐蚀源,必须采用机械清理方法去除这些残留焊剂。
2018 - 08 - 20
首先工艺区别:冷镀锌也叫电镀锌,是利用电解设备将工件经过除油,酸洗后放入成分为锌盐的溶液中,并连接电解设备的负极;在工件的对面放置锌板连接在电解设备的正极,接通电源,利用电流从正极向负极的定向移动,就会在工件上沉积一层锌。热镀锌是将工件除油,酸洗,浸药,烘干后浸入溶化的锌液里一定时间,提出来即可。       外观的区别:电镀锌外表比较光滑,明亮,采用彩色钝化工艺的电镀层也黄绿色为主色,呈七彩。采用白色钝化工艺的电镀层呈青白色或白色呈绿光,白色钝化工艺的 镀层与阳光呈一定角度下略显七彩。在复杂工件的角棱部位容易产生电烧而成灰暗,该部位锌层较厚。在阴角部位易形成电流死角而产生欠电流灰暗区,该区域 锌层较薄。工件整体无锌瘤,结块等现象。热镀锌外观较电镀锌稍微粗糙,呈银白色,外观容易产生工艺水纹和少许滴瘤,尤其是在工件的一端较为明显。但热镀锌 的锌层比电镀锌厚几十倍,防腐蚀性能是电镀锌的几十倍。       热镀锌钢管的两端有蓝色油墨印的箍,通体有执行标准和规格型号;在热镀锌钢管的一端有锌针或少许瘤挂,内外都有完整的镀锌层,外观没有冷镀锌光滑;冷镀锌镀 层有光亮,与太阳成一定角度下这种光亮成七彩,冷镀钢管孔内只有在两端有少许锌层,再往里没有镀锌层,冷镀锌国内钢管两端一样...
2018 - 08 - 20
电镀生产中常见的22种故障现象,可能原因及排除方法。从表中我们发现,任何一个故障现象都有几种可能的原因。那么我们在排除时如何找到造成故障的真正“凶手”呢?我们在这里介绍一个简单易行的热镀锌“排除判定法”。      这种方法的要点是在可能的“原因”中先排除最直观的最不可能的原因。例如故障1中镀层发花的原因有3个。我们首先确定热镀锌清洗水是否干净。如果清洗水槽 内的水很脏,且水的流动交换很差,并用1 ~ 14的广泛pH试纸测定一下清洗水的 pH,就能很快地确定是第三个原因。如果清洗水没有问题,那么就去入槽前检查 镀件表面是否完全亲水,如果完全亲水,则说明除油没有问题,那么问题就出在镀件的酸洗工序了,重点查一下酸洗液和工件材质。      热浸锌镀件阴阳面是碱性镀锌最常见的问题之一。造成这一故障的原因有4个。首先检查一下挂具上工件是否挂的太密。第二步计算一下所给电流是否太小。这两步很快就可以排除。第三步用霍尔槽确定一下是否光亮剂太少。这三步排除之后,那么就可以断定是热浸锌锌碱比失调原因了。在电镀故障的排除过程中,霍尔槽试验方法是最简单,最有效的试验方法。
2018 - 08 - 20
镀锌钢管主要用于轿车、家电、轻工及修建、装潢等职业。以往修建业是第一大用户,跟着人们对轿车质量的要求越来越高,镀锌钢管开端很多用于轿车面板、内板、底盖等,运用份额也越来越大。现在,发达国家用于轿车职业的镀锌钢管约占其总产值的40~45%左右。近十年来,热镀锌在工艺技能和装备上都取得了较大开展,尤其是轿车热镀锌板和更好的耐腐蚀性镀层的配方有了新的打破。因为本钱和质量上的优越性,据悉,日本轿车职业决议往后轿车用板材悉数用合金化热镀锌板替代现有的电镀锌合金板。为此,许多厂家相继建立了现代化大型带钢接连热镀锌生产线,并对早期建设的生产线进行技能改造。带钢的热镀锌是从窄带钢起步,逐渐走向宽带钢,其真实开展是近30年来伴跟着热轧、冷轧宽带钢的飞速开展而进入大规模开展的。带钢接连热镀锌技能的前进主要表现在选用美钢联法替代原有的森吉米尔法,使机组产值和镀锌钢管的产品改进和进步。
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